Municipio de Guichón: PUENTE DE TABLAS.-

Ayer viernes, el Municipio de Guichón convocó a sesión extraordinaria con el fin de tratar “situación Puente de Tablas” de Paso Molles, invitando en la oportunidad al Diputado, Carlos Moreno y el director de Obras, Horacio Mársico. Presidió la sesión, Martín Alvarez, con la presencia de los concejales: Nicolás Parra y Álvaro Mello (PN) y Beatriz Moreira y Ronald Segovia (PC).- Además de suplentes de los nombrados y la presencia de un vecino quien explica de la importancia que les significa este puente construido hace más de cien años.-

En principio el Alcalde del Municipio de Guichón,  Martín Álvarez, dio la bienvenida a las autoridades que visitaban la zona, dando la palabra al director general de Obras, Horacio Mársico,  quien agradeció la invitación y pasó a detallar lo que había observado “in situ”.-

 

En principio expresó que “le parecía muy atinado que el Municipio de Guichón, conjuntamente con el diputado Moreno, busquen ayuda e informes de distintos organismos, tal cual lo hiciera el diputado, logrando un informe del Batallón de Ingenieros de Paysandú, los que realizaron un excelente informe, coincidiendo en que, antes que nada: “Al puente hay que hacerle un estudio más acabado y de carácter estructural”.-

También informa el ing.  Mársico que: –“Además de lo visual, los ingenieros del Batallón, realizaron un excelente estudio de bases, lo que se logró con la ayuda de “buzos”… Seguramente que a esto, habrá que agregarle otros datos importantes y así completar el informe”, significó.

Más adelante el informante manifestó que: –“Riesgo de colapso no existe”…  y con referencia a su rodamiento –en principio de madera dura-, se pasó a una planchada armada… Se comenzó a deteriorar su loza, ya que en algunas partes la madera dura se comenzó a podrir… por lo que los problemas existentes hoy, se encuentran en su loza de rodamiento.- Su arreglo de remiendo puede ser una alternativa… y de acuerdo a la idea que tiene la Intendencia en este sentido, es que “éste vuelva a ser como se planifico hace más de cien años: “Un puente de tablas”.-

En lo que se coincide totalmente con el informe que lograra el diputado Moreno, “no debe de existir la posibilidad de cruces de camiones de “gran porte” (30 mil kilos, por ejemplo)… Ahora lo que hay que esperar es “la geometría que nos va a pasar el arquitecto.- Esta ponerla en un software y ver que carga resiste.- Hay varios temas más, por ejemplo que varios de sus tensores (de hierro) están cortados…Aún así, no hay problemas de inestabilidad…Tampoco hay problemas de sostener la sobrecarga que habrá que hacerle a su rodamiento deteriorado…

A efectos de comprender mejor las explicaciones del Ing. Mársico ofrecemos a nuestros lectores al audio de su exposición:

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